Zakup samochodu używanego może być ekscytujący i zarazem nieco stresujący, szczególnie gdy nie jesteśmy pewni, na co dokładnie zwracać uwagę. Handlarze samochodów używanych, chcąc szybko sprzedać pojazd, mogą czasami ukrywać pewne usterki, które mogą później spowodować niemałe problemy dla nieswiadomego nabywcy. Wiedza o tym, jakie wady są najczęściej maskowane, może być kluczowa w uniknięciu niechcianych niespodzianek. Oto przegląd najczęściej ukrywanych usterek i metod, które stosują sprzedawcy, aby je zamaskować.
Usterki układu napędowego
Jedną z najpoważniejszych i najczęściej ukrywanych wad jest uszkodzenie układu napędowego. Sprzedawcy mogą tymczasowo wyeliminować symptomy uszkodzenia, używając specjalnych dodatków do oleju, które wyciszają hałasy czy zmniejszają widoczność dymienia spowodowanego przez zużyte pierścienie tłokowe lub uszkodzone uszczelki. Tego typu „naprawy” są jednak tylko chwilowym rozwiązaniem, a problem szybko powróci po kilku dniach lub tygodniach użytkowania.
Problemy z zawieszeniem
Kolejnym elementem, na który handlarze nakładają plaster, jest zawieszenie. Uszkodzenia takie jak zużyte amortyzatory czy wahacze mogą być tymczasowo zamaskowane przez regulacje, które minimalizują odczuwalne objawy. Niemniej, prawdziwy stan zawieszenia ujawni się podczas jazdy po nierównościach lub po pierwszej wizycie na stacji diagnostycznej.
Naprawy blacharsko-lakiernicze
Samochody po wypadkach, które przeszły przez naprawy blacharsko-lakiernicze, często trafiają na rynek używanych pojazdów. Handlarze mogą użyć tanich materiałów i metod naprawczych, które na pierwszy rzut oka wyglądają przyzwoicie, ale z czasem lakier może zacząć pękać, a blacha korodować w miejscach napraw. Ważne jest, aby dokładnie sprawdzić linię spoin, dopasowanie elementów karoserii oraz jakość lakieru.
Cofanie licznika
Cofanie licznika jest jedną z najstarszych sztuczek w księdze handlarza samochodów używanych. Mniejszy przebieg sprawia, że samochód wydaje się mniej eksploatowany, a więc i bardziej atrakcyjny dla kupującego. Aby wykryć taką manipulację, warto porównać stan faktyczny wnętrza i innych elementów eksploatacyjnych z deklarowanym przebiegiem.
Kasowanie błędów w komputerze pokładowym
W dobie zaawansowanej elektroniki, kasowanie błędów z komputera pokładowego to chleb powszedni niektórych sprzedawców. Usunięcie kodów błędów może ukryć problemy z silnikiem, układem wydechowym czy elektroniką, które ujawnią się już po transakcji. Dokładna diagnostyka komputerowa przed zakupem jest więc niezbędna.
Jak się chronić?
Najlepszym sposobem na uniknięcie zakupu samochodu z ukrytymi wadami jest skorzystanie z usług niezależnego mechanika lub diagnosty, który przeprowadzi szczegółowy przegląd techniczny pojazdu. Ponadto, warto dokładnie przeanalizować historię serwisową samochodu oraz, o ile to możliwe, sprawdzić jego historię za pomocą dostępnych baz danych. Pamiętajmy, że wiedza i czujność są naszymi najlepszymi sojusznikami w procesie zakupu samochodu używanego.
Artykuł powstał przy współpracy z portalem motoryzacyjnym polscykierowcy.pl
